当社のドライバーが、総合交通教育センター「ドライビングアカデミー大原」（大原自動車学校）の、ワンデイ・スキルアップ研修を受けました。
岐阜県事業可能性評価事業でA評価に認定された研修で、午後1時から夜8時半までの1日間です。
研修の流れ（1日間）
| 13:00〜13:15 | 開講式オリエンテーション |
|---|---|
| 13:15〜13:50 | 運転適性検査（OD式安全性テスト）適性検査結果に基づく運転行動の特性 |
| 13:50〜15:00 | 交通事故を防止するために留意すべき事項アルコールの基礎知識・健康管理の重要性 |
| 15:00〜16:00 | 緊急時における適切な対応負傷者に対する応急救護処置 |
| 16:00〜17:00 | 日常点検実施方法と整備のポイント |
| 17:00〜17:35 | 運転支援装置の性能及び留意点運転支援装置付車両の先端技術と正しい知識の習得 |
| 17:35〜18:35 | 事業用自動車の特性に合わせた運転・危険回避訓練構造上の特性について（視界、死角等）・ブレーキング（緊急回避） |
| 18:35〜19:15 | シートベルトの重要性・衝突事故の検証（衝撃力体験） |
| 19:15〜19:30 | 休憩 |
| 19:30〜20:30 | 夜間運転の危険性夜間運転特有の現象について（視認性、蒸発現象、眩惑、夜間錯覚現象等） |
| 20:30〜 | 閉講式修了証交付 |
学んだこと 1
トラックの死角とミラー
トラックは車体が大きいぶん、運転席から見えない所（死角）があります。研修では、死角や各ミラーの見え方を実際に確かめ、それによって起こり得る事故の特徴を学びました。
学んだこと 2
ぶつかったときの衝撃
時速5キロメートル程度の低速でも、ぶつかると身体が前後に揺れるほどの衝撃があります。実際に車に乗って衝撃を体験し、事故のときの状況を想像しました。
学んだこと 3
シートベルトの大切さ
シートベルトは、正しく着けていないと効果が低くなります。着けないことの危なさと正しい着け方を体験し、前の席と後ろの席のシートベルトの効果を学びました。
学んだこと 4
夜の道路にひそむ危険
色による見え方の違いや、対向車のライトで人が見えなくなる蒸発現象・眩惑現象などを、実際に夜の道路で確かめました。道路の端に止まるときの停止表示板やハザードランプの使い方、発炎灯や反射材の効果も学びました。
